Une carte de capacité peut aider à cibler les recherches d’un site pour batterie en Suisse. Elle ne réserve aucune capacité, ne confère aucun droit de raccordement et ne décrit pas entièrement le fonctionnement d’un BESS. La distinction est importante : les cartes séparent injection et soutirage, mais les scénarios génériques de flexibilité ne modélisent pas encore la capacité de stockage ni les contraintes d’exploitation propres à une batterie.
Datées du 1er juin 2026, les cartes Swissgrid indiquent la capacité disponible à titre indicatif aux postes du réseau de transport, séparément pour le soutirage (charge) et l’injection (production). Elles couvrent le réseau actuel ainsi que les horizons planifiés 2030, 2035 et 2040, avec différentes hypothèses de flexibilité. La méthode s’appuie sur des simulations de marché et des calculs horaires du réseau, tenant compte du critère de sécurité N-1 ; les capacités existantes, déjà attribuées et réservées sont déduites pour chaque nœud.[1, 2]
Pour un BESS, il faut d’abord examiner les deux sens. La charge correspond à un soutirage ; la décharge, à une injection. Une valeur favorable dans un seul sens ne montre pas que les puissances d’importation et d’exportation souhaitées sont toutes deux compatibles au même emplacement.
without taking into account the storage capacity, flexibility or constraints of the plant.
Cette réserve est essentielle : les cartes intègrent déjà des scénarios génériques dans lesquels un nouveau raccordement peut moduler sa puissance en cas de surcharge du réseau. Ces scénarios ne constituent pas un modèle d’exploitation propre aux batteries. Swissgrid indique que la prise en compte de la flexibilité liée à la capacité de stockage et de services comme l’énergie d’ajustement ou le redispatch fait partie des développements prévus — et non des paramètres à présumer dans les chiffres actuels.[2]
La méthode présente une valeur de base et plusieurs cas de flexibilité. Pour ces derniers, l’installation doit pouvoir réduire ou moduler son injection ou son soutirage en période de surcharge du réseau. Selon l’hypothèse retenue, la capacité indiquée est disponible 90 ou 80 % du temps. Il ne s’agit pas d’un droit inconditionnel au raccordement, mais d’un régime d’exploitation dont le projet devrait démontrer la faisabilité, puis convenir des conditions avec le gestionnaire.[2]
| Élément de la carte | Ce qu’il indique | Ce qu’il ne confirme pas |
|---|---|---|
| Soutirage / charge | Une capacité indicative d’absorption au nœud du réseau de transport. | Un droit ferme de soutirage ou un programme de charge autorisé pour le BESS. |
| Injection / production | Une capacité indicative d’injection au nœud. | Une limite d’exportation ferme pour une demande de raccordement donnée. |
| Cas de flexibilité | La capacité correspondant à la possibilité de moduler la puissance en période de contrainte. | La capacité de l’EMS, du programme de conduite ou du contrat du projet à respecter cette condition. |
| Horizon futur | La capacité modélisée en tenant compte du développement prévu du réseau. | Une date de raccordement garantie ou la réalisation à temps des autorisations et travaux de réseau. |
Le modèle Swissgrid suppose en principe que tous les éléments du réseau sont en service ; une indisponibilité peut réduire la capacité. Il ne tient pas non plus compte de demandes simultanées aux nœuds voisins. L’estimation indicative de faisabilité d’un poste concerne ses modifications, pas la ligne de raccordement ni la construction d’un nouveau poste. La concurrence locale et l’analyse technique du site restent donc déterminantes.[2]
Ces cartes couvrent le réseau de transport Swissgrid, et non tous les réseaux de distribution en Suisse. Swissgrid indique une puissance minimale de raccordement, en injection ou en soutirage, de 150 MVA pour un raccordement direct au niveau 220 kV et de 300 MVA au niveau 380 kV. Pour une puissance de raccordement inférieure à 150 MVA, le gestionnaire de réseau de distribution local est compétent et doit être contacté directement. Il s’agit de seuils en MVA figurant dans les indications Swissgrid, pas d’une règle générale exprimée en MW pour chaque batterie. Avant de comparer des sites à partir d’une carte de transport, confirmez le point de raccordement, le niveau de tension et le gestionnaire compétent.[1]
Pour les raccordements directs au réseau de transport, Swissgrid publie des exigences techniques minimales applicables aux systèmes de stockage par convertisseur concernés. Swissgrid indique qu’à ce jour, la mise en service d’un raccordement prend entre trois et dix ans après réception de la demande, selon notamment le foncier, les autorisations, les délais de livraison et les capacités de réalisation. Depuis le 1er juin 2026, toute nouvelle demande de raccordement d’une grande batterie au réseau de transport est soumise à un forfait non remboursable. La demande n’est considérée comme reçue qu’une fois le forfait payé et le dossier complet.[1, 3]
Une première analyse structurée consigne séparément les puissances d’importation et d’exportation, le niveau de réseau, l’horizon cartographique, le cas de flexibilité, les contraintes du site et de la ligne, ainsi que les questions à adresser au gestionnaire. Ces éléments doivent ensuite être confirmés dans la procédure formelle ; une valeur sur la carte ne remplace pas une analyse de raccordement.
La carte aide à définir les prochaines vérifications ; elle ne démontre pas qu’un site BESS est raccordé, disponible ou réalisable.
Pour la question des coûts, consultez aussi notre analyse des contributions de raccordement des BESS en Suisse. Notre aperçu du développement de projets BESS en Suisse explique pourquoi la faisabilité du raccordement et les autorisations doivent être examinées ensemble.
Vérifiées le 10 octobre 2026. Les affirmations techniques s’appuient sur les informations de raccordement et la méthodologie publiées par Swissgrid. Les questions d’analyse de site et leur portée pour le développement de projets relèvent de l’analyse de CurvatureEnergy.
without taking into account the storage capacity, flexibility or constraints of the plant.Traduction : « sans tenir compte de la capacité de stockage, de la flexibilité ou des contraintes de l’installation ».Illustration : schéma de CurvatureEnergy. Il ne s’agit pas d’une carte de capacité Swissgrid et il ne contient aucune donnée de capacité de raccordement.